齿轮油泵KCB齿轮泵减少磨损延长使用寿命的方法

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  KCB齿轮泵可以输送有腐蚀性的润滑性介质,无论介质粘度高低都可以,能够在不同的行业中使用,在行业中充分发挥良好的作用和价值,但是在使用中会出现相应的磨损状况,齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应替换新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光。KCB齿轮油泵磨损的原因主要表现在以下主要方面中。

  KCB齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修理。如果轴磨损严重,则应45钢或40Cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为HRC60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。

齿轮油泵KCB齿轮泵减少磨损延长使用寿命的方法
KCB不锈钢齿轮泵

  如果想要减少KCB齿轮泵的磨损,延长KCB齿轮油泵的使用寿命,那就要做好以下几点:

  一、耐油橡胶管需要耐高压,工作压力不得高于KCB齿轮泵的额定油压或实际工作的大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台KCB齿轮泵带动两台千斤顶时,油管规格应一致。

  二、配合双作用千斤顶的KCB齿轮泵,以采用两路同时输油的双联式KCB齿轮泵为宜。

  三、KCB齿轮泵停止工作时,应先将回油阀缓缓松开,待压力表慢慢回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。

  四、KCB齿轮泵运转前,应将各油路调节阀松开,然后开动KCB齿轮泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并注意压力表指针是否正常。

  五、接地电源,机壳需要接地线,检查线路绝缘情况后,方可试运转。

  六、KCB齿轮泵不宜在超负荷下工作,稳定阀须按设备额定油压调整压力,严禁任意调整。

  七、油管在工作压力下避免弯折。连接KCB齿轮泵和千斤顶的油箱应保持清洁,不使用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,KCB齿轮泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后,应将KCB齿轮泵擦净,清理虑油铜丝布上的油垢。

  八、KCB齿轮泵和千斤顶要用规定油号工作油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液需要经过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位,不足时应及时补充,补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下使用。

  KCB齿轮泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应替换新件。KCB齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra应不大于1.25μm。如果泵内齿轮两端面是用磨削修理,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到标准的技术要求。

  KCB齿轮泵从专业角度来讲,KCB齿轮油泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。KCB齿轮泵的流量直接与泵的转速有关。

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