KCB齿轮油泵结构特点及KCB齿轮泵日常维护保养

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  KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可 换的轴套内运转,泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

  泵设有保护阀作为超载保护,保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

  泵内有设计合理的泄油和回油槽,使齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。

  齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

  应用在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。

  KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵,

  在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵,

  在工业领域中,均可作润滑油泵用。

  齿轮油泵广泛应用于石油,化工,船舶,电力,粮油,食品,医疗,建材,冶金及国防科研等行业。

  KCB齿轮油泵结构特点:

  一、 KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。

  二、 齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可 换的轴套内运转。

  三、 泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

  四、 泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。

  五、泵设有保护阀作为超载保护,保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。

  六、 但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

  七、 KCB齿轮油泵具有良好的自吸性,故每次开泵前无须灌入液体。

  八、齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无须别加润滑油。

  KCB齿轮油泵保养:

  一、经常加脂,电动齿轮泵为高速运转,润滑脂易于挥发,故 使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。

  二、齿轮油泵经常检查维修,电动齿轮泵泵应经常检查,维修,须检查电源线,内接线,插头,开关是否良好,绝缘电阻是否正常,尾座是否松动,换向器与电刷接触良好,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等等。

  三、齿轮油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽油泵,使用前 用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻.如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时, 对绕组进行干燥处理。

  四、保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏, 调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。

  五、齿轮油泵使用工具要爱惜,所有齿轮泵要小心轻放避免受到冲击。

  六、齿轮油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量,因此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙,若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围,若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要 换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。

  KCB齿轮油泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油,不锈钢齿轮泵可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。

  配用铜齿轮可输送低内点液体,如汽油、苯等。本系列泵除配置普通电机外,还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。

  泵设有保护阀作为超载保护,保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。

  但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

  从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。

  KCB齿轮油泵日常维护:

  1、泵的解体和清洗,升、降温,起停都应严格按照规定操作,以避免不应有的损失。

  2、应注意保持增压泵人口压力的稳定,使其具有稳定的容积效率,以有利于泵本身运行和下游纺丝质量的稳定。

  3、人口为负压的填料轴封泵,应保持填料函处压力高于外界大气压。背压降低时,应及时调整填料函的压力,否则会使泵吸入空气,造成铸带条断带,影响切粒,导致切粒机放流。

  4、要经常检查热媒夹套的温度,主体与前、后盖的热媒温度要保持一致。

  5、每一次产量提高时,要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来,并将前后数据加以比较,认真分析,以便尽早发现异常,及时处理。 另外,提高泵运行寿命仍要注意:

  6、因泵体在高温下运转,故冷态安装时配管上应设铰支座,以防升温后配管位移。

  7、泵出口压力测点要设联锁停止报警,否则,一旦排出管道受阻,易造成泵体损坏。

  8、泵起动时,在出口无压力形成时,不可盲目提速,以防止轴或轴承过早损坏。

  9、清洗泵液时,不要用泵输送清洗液,应拆下内件,移液结束后再安装,以免泵内混入异物。

  10、提速要缓慢进行,不要使前后压力急剧上升,以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。

  11、泵出口后面的熔体过滤器要定期 换,不要长期在高压乃至压力上限运行。

  12、定期 换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时,可将轴打磨后再次使用,而只 换轴承,这可使泵轴的寿命延长8~10年。

  13、如遇停电或热媒循环中断超过3O,则应将泵解体清洗后重新组装,以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵。

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